1.全国各省油价一览表

2.95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

油价第九次上调_油价将迎来本年度第9次调整95号

@司机朋友们,油价又又又又要上涨了。

新一轮油价调整时间:3月17日24时。预计大涨0.78元-0.94元/升,95汽油将全面来到9时代。

3月3日24时,新一轮成品油调价窗口开启。全国来看,92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机,截止目前布伦特原油已在130美元/桶附近,这意味着接下来,国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。

据了解,下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行,3月8日是10个工作日统计周期的第3个工作日,原油变化率24.01%,预计上调油价1040元/吨左右,已远超上调红线,折合升来看,约为0.78-0.94元/升的涨幅。按照一般家用汽车油箱50L来算,加满一箱92汽油要多花40元。

近期俄乌局势激化,推动油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶,冲出天花板价。不过随后出现回落,截至目前3月8日14点,报价126.64美元/桶。根据我国成品油调价机制,成品油10个工作日进行一次调整,上限是130美元/桶,下限是40美元/桶。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格则涨到130美元为止,国际油价后续再涨,成品油也不再跟涨了,同理,低于40美元时也不再调整。

按照目前情况来看,下一轮成品油调整基本是板上钉钉,且油价上涨幅度较大,有可能会触发天花板价,95汽油将全面来到9时代。

资讯来源:光明网

全国各省油价一览表

虽然现在开新能源 汽车 的人越来越多了,但是马路上在跑的 汽车 90%以上都还是以油车为主,所以国内油价的走势也是车主最关心话题。

进入2022年油价的涨势并没有停止,截止到现在,国内油价已经调整了8次,而调整的结果是七涨一跌,而且涨幅也不小,目前三桶油的92号汽油价格基本上都稳定8.3元到8.6元之间;95号汽油基本稳定在8.8元到9.2元之间;0号柴油也基本上稳定在7.9元到8.25元之间,98号汽油则基本超过10元了,这个价格对很多车主而言,压力并不小,很多车主不得已,只能减少开车的频率。

而根据我国油价的调整时间表来计算,2022年第9次油价调整的时间是5月16日24时,如今新一轮价格调整计价周期已经运行到第5个工作日,而这5个工作日国际油价一直在涨,并且涨幅达到了6%,其中布伦特原油最高突破113美元/桶,创下5月新高。

目前综合原油变化率再次增涨至5.42%,累计涨幅达到了230元/吨,折算下来差不多要涨0.17元/升-0.21元/升。这个涨幅已经不算小了,而现在距离下一次调整还有5个工作日,那具体未来5天国际油价是会下跌还是继续上涨呢?

以当前的国际形势来看,上涨的概率会更大,为什么这么说呢?最近一段时间欧盟提交了对俄罗斯的第6轮制裁措施,表示未来6个月之内将完全停止从俄罗斯进口原油。而如果欧盟的这一制裁被通过,那么国际原油市场供应将会出现明显的缺口,这是短时间内没有办法弥补的,所以这会很容易造成油价上涨。

其次就是俄罗斯石油出口数量不断减少,根据数据显示,俄罗斯4月石油产量相对于3月份减少至多100万桶/日,预计到8月份,俄罗斯石油产量将减少约300万桶/日。肉眼可见的石油供应不断减少,短时间内很容易会推升油价的上涨,所以在国际市场上石油供应减少的情况下,石油价格想要降下来会很难。

而我们都知道,国内的石油70%以上都是要靠进口,在国际石油价格不断上涨的情况下,我们国内的石油价格也只会跟着上涨,所以按照当前国际石油价格走势,5月16日国内的石油价格调整,大概率还是会继续上调,并且调整的幅度应该不会很小,因此要加油的车主也要抓紧了,不然等过了5月16日,又要多花钱了。

95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?

2022年5月30日24点开始,全国油价第9次涨价,部分城市油价进入“9元油”价时代,本次调整上调汽油400元/吨,柴油390元/吨,折合升为:

92号汽油上调0.31元/升

95号汽油上调0.34元/升

98号汽油上调0.37元/升

0号柴油上调0.33元/升

较调价前油价每加满50升汽油贵了15.5元。

地区92汽油95汽油98汽油0号柴油

北京9.019.5910.578.77

上海8.9.5510.558.70

江苏8.989.5510.238.67

天津9.019.5210.808.72

重庆9.069.5810.798.77

江西8.969.6211.128.77

辽宁8.999.5810.448.61

安徽8.959.5610.398.76

今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。