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2.中国什么时候有的火车

3.最近股票市场怎么样？

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5.中国护航舰队资料

169“武汉”号是052B型驱逐舰二号舰，于2002年在上海江南船厂下水，2004年服役，主要规格和“广州”舰相同。该型舰全长164米，宽17.2米，长宽比9.5，满载排水量7500吨以上，是一种防空、反潜、反舰能力均衡的远洋驱逐舰。

该舰用乌克兰DA80燃气轮机和德国MTUll63-TB92 柴油机，最高航速32节，20节时续航距离6000多公里。整体性能在国际同级舰中处于中上水平，在亚洲处于先进水平。

052B武器装备包括舰艏两座6管81式反潜火箭发射器，每座各弹24枚，可攻击4公里处300米深潜艇，并能发射最新被动声自导反潜火箭。舰桥前两舷4座18管122毫米多用途火箭发射器，可对岸及对舰攻击或发射箔条及诱饵、干扰弹。舰体后部两侧隐蔽两座7424三联装反潜鱼雷发射管，发射的鱼7型轻鱼雷最大射程9公里，作战深度700米。该舰可搭载一架俄制卡-28重型反潜直升机。该舰主炮是消化改进法国技术研制的100毫米单管舰炮，备弹240射程18.5公里，射高8公里，射速每分钟90发，有全自动、半自动、手动模式操作。反舰武器是舰舯部16枚鹰击83反舰。防空方面，052B的舰艏和机库顶部各有1座引进俄国的9M317E施基利中程区域舰空，最大射程32公里(飞机)、12公里()，双发齐射命中率86%()，96%(飞机)，可拦截距海面3-5米的反舰。舰桥两侧各有1座国产730型7管30毫米反导近防炮，对反舰射程2.5公里，每分钟射速4200发。

171“海口”舰是052C型防空驱逐舰的二号舰，052C驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型驱逐舰，被誉为“中华神盾”，目前该级共有两舰170“兰州”号和171“海口”号，主要参数大致相同，外观有细微差异。

性能参数：

标准排水量：约7000吨

主机：柴燃动力

航速：＜30节

武备

反舰：2座4联新型反舰发射架

舰空：2组“海红-9”防空垂直发射系统

1座100毫米单管隐身主炮

2座7管30毫米近防炮

4座3×6多用途发射器

2座3联324毫米鱼雷发射管

直升机：1架俄制卡-28反潜直升机

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1.北海去哪里旅游最近

北海推荐景点：银滩、涠洲岛、红树林。北海市位于广西南端，北部湾东北岸。市区北、南、西三面环海，有涠洲岛和夕阳岛两个岛屿。涠洲岛距离市区约20.2海里。北海位于北部湾，风景优美，海洋丰富，是中国最大的海洋旅游城市之一。四大渔场在中国，拥有丰富的旅游，并被选为中国十大宜居城市很多年了。

银滩

北海银滩于1992年被列为国家旅游度区。它是35个王牌点在中国享有世界第一海滩。她从东到西绵延24公里，以绵长的沙滩、细腻的白沙、洁净的水温、柔和的海浪、无鲨鱼、无污染而闻名。

这里空气清新自然，负氧离子含量是内陆城市的50-100倍，年平均气温22.6摄氏度，是疗养的好环境。

涠洲岛

涠洲岛是中国最大也是最年轻的火山岛。涠洲岛是由多次火山爆发形成的。涠洲岛有独特的海蚀、海积、熔岩景观，为中国所独有。它的沿岸海水碧蓝湛蓝，海底有多种活珊瑚和珍贵的海鲜。南部海蚀火山港奇特美丽，沙滩迷人。边走边捡贝壳和贝壳。

龟塔坪、拱园、滴水丹屏，是北海的两景。该岛绿树成荫，四季芬芳，拥有中国大陆架上最多样的海底珊瑚群；有19世纪天主教堂、巴黎圣母院、三老太庙、关帝庙等多处人文景观。岛上居民近两万人，绝大多数是客家人。岛民们热情好客，勤劳朴实，有着古老的风格。

红树

红树林自然保护区位于广西合浦县东南部沙田半岛东西两侧，距北海市115公里。它是1990年9月院批准的首批五个国家级海洋自然保护区之一。海洋生态系统和珍稀濒危物种在自然保护区得到保护。

保护区重点保护13种珍稀海洋红树林植物、96种海洋浮游植物、259种鱼、虾、蟹、贝等海洋动物、106种鸟类和258种昆虫。该保护区于1993年加入中国人口研究保护区，并于2001年1月加入联合国教科文组织世界生物圈。

2010年至2010年，北海有以下旅游景点：首先，北海银滩国家旅游度区是洲岛国家地质公园；其次，北海鳄鱼山景区有以下几个旅游景点：第一，北海银滩国家旅游度区是洲岛国家地质公园；第三，鳄鱼山景区是北海海底世界。这些景点都是国家4A级旅游景点。欢迎来北海旅游，享受拥有无限海洋风光的世博大观园，享受美丽的银滩海滩。

2.北海去哪里旅游最近方便

目前，北海尹姬国际滨海旅游度中心、北海杨康职业学院项目等多个文化项目分布在银滩东部。

雅居乐集团严格按照这四个标准，最终选定了位于北海银滩东部、毗邻红树林的地块，并根据银滩东部的整体规划，因地制宜，将其打造成集度、商业、旅游、生活于一体的文化旅游，凭借生态和交通区位优势，开创了交换期在北海。

3.北海去哪玩

北海银滩分为东、中、西三个区。是东区的旅游度生态区，相对于其他两个区正在开发中。中区是整个银滩的核心区域，也是北海银滩的所在地，是外人眼中最早的银滩。这里游客相对集中，也是最热闹的区域。西区有许多高档住宅，是美国的富人区

4.北海去哪里旅游最近好

，去北海第一个去的地方是银滩，国家4A级景区，但是现在的银滩没有以前漂亮了。去的人多，污染严重。它it’最好早上去。那时，海水在一夜之后依然美丽休息吧。如果是在北海游泳，建议去侨港，那里的水比较干净，但是要选对时间。如果你只是撞了渔船，钓鱼回来，就不要不要游泳。这水闻起来像柴油。在侨港游泳的另一个好处是那里有一条风情美食街，可以吃到越南小吃、炒螺蛳、糖水，非常惬意。还有可以去的地方，比如海洋之窗，海底世界，老街。这些地方也是你来北海必去的地方。早上去白虎头(银滩以东)看日出，晚上去管头岭看日落。北海还有一个水上乐园，刚建好，在嘉和城(管头岭附近)。如果经济允许，可以去海上钓鱼烧烤，很有意思。还有一个地方是你一定要去的，就是涠洲岛，但是去那里要花很多钱(上岛要花钱)。上面的海水比银滩的海水好看几千倍，一定会让你大吃一惊。

5.北海在哪里旅游攻略

01白龙明珠城位于营盘镇白龙村。据说古代有一条白龙在此盘旋，故名白龙城。因为白龙市靠海，盛产优质多彩的珍珠。就连古城墙内外都是用耐火砖砌成的，中间每层黄土都夹着一层珍珠贝壳，密实牢固。

0管头岭国家森林公园因其起伏的山坡，形似而得名。从远处看，管头岭就像一条躺在海面上的青龙，非常雄伟。这里森林茂密，绿荫覆盖，终年常绿，气候温暖。历史上曾是北部湾沿岸人民抵御日本帝国主义侵略的天然屏障。

星岛湖是利用洪超河水库建成的内陆湖泊旅游度区。整个水库占地6660公顷，湖中清澈碧蓝的水面上点缀着1026个岛屿，因此得名星岛湖。星湖气候宜人，冬暖夏凉，是人们休闲旅游的绝佳去处。

金海湾红树林是中国的黄金景点，与北海的银滩相连，被称为世界第一海滩。景区内有2000多亩的红树林。数百种鸟类、昆虫、贝类、鱼虾生活在红森林，这也是中国罕见的海洋生物多样性保护区。

北海海底世界无论是展览方式还是规模，都在全国名列前茅。这是中国第一个将日本八景岛水族馆的区域形鱼池概念引入中国的海底世界。里面有很多珍贵的海洋生物，甚至还有几条凶猛的鲨鱼。

06侨港风情街是北海著名的美食街，每天晚上各种海鲜大排档爆满，热闹非凡。因为这里也是越南侨民的居住地，所以还可以品尝到各种好吃又便宜的越南菜。

07海洋之窗是一个大型水族馆，包括十六大主题的刚游、梦幻海洋和珊瑚海。刚刚参观的是荧光手工壁画。整幅壁画描绘了海洋的形成、发展和未来，非常精彩。珊瑚海则是一个大型的珊瑚展柜，里面有各种各样的珊瑚，非常漂亮。

北海老街，位于北海市珠海路和中山路一带，是一条有着上百年历史的街道。建于1883年，长1.44公里，宽9米。英、法、德领事馆旧址、古店铺遍布大街小巷。从这些建筑中似乎可以看出北海昔日的繁华。

09涠洲岛上的火山岩是一个奇妙的景象，滴水丹平的日落和彩虹海滩的日出也很美。涠洲岛也是潜水和抓海鲜的好地方。潜水后，你可以在现场吃到美味又便宜的海鲜，这将是一次很棒的体验。

10银滩位于北海南部的海滨。银滩的沙子很特别，都是银白色的，沙q

6.北海旅游必去的地方

买得起就坐飞机，时间允许就坐火车。

如果你在四月或五月来北海，你可以在晚上去银滩游泳。它it’很有趣。

只要你不别被骗了，它it’通常两个人带1500元就够了，不包括来回车费。

白天可以去看看外砂、银滩、管头岭。晚上也可以去外砂和银滩，去管头岭就算了。它那里晚上很危险，而且那里人很少。北海我最喜欢的一条街是珠海路老街，靠近外砂海鲜岛。我强烈建议你去。哦，它非常情绪化。它这是一条有拱廊建筑的有趣的老街。它it’很好吃。

晚上可以去广场和新里，那里有很多商场。北海比较大的超市是大润发和信和安。

如果你想吃海鲜，我建议你不要不要在小吃摊或酒店吃。它很贵，你呢我们害怕被其他地方敲诈。晚上在长青夜市吃饭。你可以拥有一切。它常青公园正门的那条街在哪里？

7.去北海旅游路线

坐火车离北海最近的广西城市是钦州！两条铁路只有115公里长，火车需要45分钟。

北海市位于广西南端，北部湾东北岸。市区三面环海，分别是涠洲岛(24.74平方公里)和谢阳(1.8平方公里)。涠洲岛距离市区约20.2海里。这是一座风景优美、气候宜人的浪漫城市。阳光、沙滩、海水是对北海最深的印象。

8.北海离哪里旅游最近

你好！以下攻略是我自己编辑收集的，仅供参考！

银色的沙滩用柔软的沙子作为地毯铺成了一条通向大海的走廊。炊烟蒙蒙的涠洲岛上风吹着夕阳。波光潋滟的星岛湖，满是船和浪。白龙城的珍珠池讲述了朱桓合浦的古老与沧桑。在白云的蓝天下，在开阔的大海旁，在布满贝壳和珍珠的沙滩上，在屋前撒网的渔女在芭蕉林的树荫下若隐若现.这就是北海，西南沿海的一个华丽的天堂。

北海最大的特色就是这个字海。海水、沙滩、岛屿、海鲜、海洋宝藏、海洋森林、水下珊瑚、海洋文化、沙滩运动和海上航线构成了完美海洋旅游系统。

北海旅游线路设计：D1涠洲岛、D2涠洲岛银滩、D3星岛湖旅游区北部湾广场北海海洋之窗。

D1:

乘坐3路公交车到北海国际客运码头，乘坐每天早上8:30出发的环岛快船(车程：1.5小时左右，票价：120元头等舱180元，注意：一定要选择晴天)。登上南方的蓬莱——涠洲岛。选好住处后，你可以在岛上的沙滩上漫步。森林郁郁葱葱，沙滩洁白连绵。它在海里洗澡和捡贝壳很有趣。午餐在码头吃海鲜。

下午开始海岛游：游览南湾港、滴水丹平、三老娘庙、风伯岭、猪仔岭等景点。可以骑自行车(租自行车15元/天)，听鸟鸣，浏览岛上热带植物风光。晚上早点睡，第二天一早起来看岛上最美的风景。

D2:清晨，鳄鱼山公园最好的太阳观测台俯瞰海上日出的壮丽景色，享受阳光照耀在落日岛上的美妙美景。可以看到，蓝天白云，海鸥翱翔，点缀在港湾的渔船，绝对美不胜收。然后，在早上，你可以绕着渔夫走s村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、水下珊瑚区，体验世外桃源的渔民生活。也可以在看完日出后立即潜入海底观看海底五彩缤纷的彩带或租船前往斜阳岛，体验岛上原始的生活情调。

下午15:30乘坐快艇返回北海市区，乘坐3路公交车前往北海银滩。伴着北海迷人的晚霞，你可以漫步在一望无际的银色沙滩上，也可以浸泡在海水中，享受无穷的乐趣。当你don你已经厌倦了在谭家川餐馆吃饭。别忘了晚上去海滩公园欣赏最大的音乐雕塑

下午，当你回到市区，去北部湾广场欣赏北海地标雕塑南珠魂，顺便去附近的商场买当地特产，特别是正宗的海水珍珠——南珠(南珠宫是最好的选择)；然后直奔北海海洋之窗，在综合海洋博览会中欣赏向您展示的高科技海洋风光和海洋生物。

北海：最佳旅游时间

4月到11月是去北海旅游的最佳时间。

当你到达北海，你一定不能错过一次与美丽大海的亲密接触。从4月到11月，海水的年平均温度很高，每个人都可以游泳。这期间阳光充足，海水温暖，海风微吹，清爽宜人。银滩游客无数，乐趣无穷。涠洲岛是欣赏日出、海景和海岛游的最佳时间。

提示：北海每年的降雨量从春季开始逐渐增加，有时会阴雨连绵，夏季会更加湿热，经常有暴雨，这两个季节外出需要携带雨具和防潮衣物。

交通状况

1.机场大巴：单程10元，耗时30分钟。

机场到市区的班车频率视航班而定，可以根据需要停车上下乘客。客运站位于市区北海民航大厦(北部湾西路)门口。

早上5:00和6:45从市区民航大厦到机场有两趟固定班车。其他航班起飞前2小时起飞，北海-海口航班起飞前1.5小时起飞，直达机场，不在车上停留。

2.出租车：打车75元左右。

北海铁路只开行北海到南宁的往返列车，——桂林。一般选择去北海的火车，都是先坐火车去南宁，再转车去北海。旅程大约需要三个小时。

北海火车站位于市中心的北京路，交通便利。那里赢了即使在节日，北海的火车乘客也不会很多，火车票基本上可以按需购买。

3.火车站运输：

可以乘坐2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要区域。

北海：购物

以北海为界的北部湾是中国沿海四大渔场之一。商品鱼600多种，虾10多种，海鲜丰富。其中涠洲岛的花刺参是中国海鲜八珍之一。

北海，也是珍珠的故乡，是著名的南方明珠。竹香三宝：珍珠、海牛、东原酒。朱利安合浦制造是最好的。南珠。

此外，北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉，品种优良，深受人们喜爱；北海中国的贝雕、牛角雕和竹编工艺品如此精美，让人叹为观止不要把它放下。作为中国烟花爆竹生产基地之一，五彩缤纷的烟花令人眼花缭乱。

购物场所

北海商业中心位于北部湾路中段。

何安购物中心、启东商场、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心。其中，他安、启东、新里都在北部湾广场附近，营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。

北海还有南珠宫、恒通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等商场，以销售珍珠饰品为主要特色。

北海水产市场是以海水珍珠和海鲜产品为主的大型批发集散地，集中在北海市云南北路。

此外，北部湾路、解放路的店铺鳞次栉比。走在珠海的老街上，逛着店铺，也有一种特别的心情。

特别提示：

1.北海自古以来就是南珠的故乡，这里出产的珍珠被誉为西珠不如东珠，东珠不如南珠，是珍珠中的极品。南珠宫，茶亭路海底世界对面，最大的国有珍珠专营店，位于北部湾中路。

2.购物的时候需要注意的是以次充好的商品，往往外包装很漂亮，给你看外层是好的，而里面是有缺陷的。它#0

它会发出银色的光芒，所以被称为银滩。这是一个极好的天然海水浴场，以滩平、沙细、水温清、浪柔、负氧离子高、无鲨鱼而闻名。空气中负氧离子的含量是大城市的50到1000倍。它被称为王牌景区它是中国旅游业的龙头，享有“旅游胜地”的美誉。世界第一海滩。

银滩周边散步集中在沙滩中央。除了拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的沙滩公园，还有三面环海、一座与陆地相连的仙桥、三座地理位置独特的亭子。亭子周围茂密的松林使它更加雄伟。站在三官阁上看日出，渤海和林海都是绝佳的地方。

管头岭位于北海市西端，距市区8公里，长3公里，像一条青龙横卧在市区的西南端。

它由主峰王楼岭(王楼岭设置于前朝山顶，海拔120米)和封门岭、吉雅岭、天马岭等山系组成。东北延伸至石埠岭南麓，同潜脉与石埠岭地角岭相连。整座山以其形状命名穹顶就像一顶主峰高120米，夜晚可以欣赏日出日落、浩瀚海浪、渔火的迷人景色。靠海一侧有陡峭的岩石，有海蚀平台，错落有致，形态各异。这是北海市观光和摄影的好地方。你也可以潜到海底去看美丽的珊瑚和奇妙的海底世界。另外海边还有沙滩椅出租，可以躺在沙滩上直到太阳落山，很舒服。

银滩小贴士

一、游泳注意事项：

1.去银滩玩，下海游泳是肯定的。它最好提前带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备。如果它太麻烦了，银滩附近有很多卖或者租游泳器材的摊位，但是价格不便宜。

2.游泳时，不要不要去深水区和没有救生员的地方。不要离岸太远，风起潮落就上岸。

3.海上远离摩托艇，游泳注意安全。

4.海边阳光充足，也是有毒。游泳后皮肤容易脱皮。要带防晒和护肤品，注意防护。

距离市中心北部湾广场6公里。

1.你可以乘3路公共汽车去市区。

2.市区打车到银滩大概15分钟。费用28元左右，可以砍价。3.坐摩托车要12元。

其他：

1.北海银滩公园有电瓶车，可以环海观光，10元/人。

2.沙滩上有卡丁车，分单人和双人。旺季价格不同，50-80元/10分钟。

公园里有快餐店。另外，银滩附近的路边，一排就有二三十家海鲜店。但是，每家海鲜店都会有一两个人来马路上和你打招呼。它在和他们交谈之前，最好想好去哪一家。

涠洲岛，北海必去的两个景点

涠洲岛是广西第一大岛，也是中国最大的死火山岛。这个岛被称为大蓬莱仙女岛因其惊涛骇浪，洞穴幽深，风景秀丽，民风淳朴。这个岛位于北海半岛东南36海里，四面环海，南北长65公里，东西宽6公里，最高海拔79米。

火山岛景观丰富，包括火山熔岩景观——猪仔岭；它就像海龟录音倾入海中；滴水丹平朱昌挂的滴水屏(滴水村南岸，原名滴水岩)。崖壁上部树木丛生，崖壁上层之间的缝隙经常有水溢出，一点点往下滴，如竹帘垂下)；还有许多形似海豹、海豚、海马和海星的礁洞，可称为各种动物在海里捣乱，比如仙女洞，贼洞和S

1.最好在涠洲岛住一晚，享受旭日东升的魅力和夜晚海上活动的乐趣。

2.上岛一定要关注天气预报。如果可以由于天气或风浪的原因，你将被迫在岛上呆几天。

环岛推荐路线：

线路A:诗鬼海滨公园(骑行北海最陡的山坡)-大沙滩-渔夫s风情村-海参养殖场-天主教堂-石螺背-水下珊瑚区(潜水)-各种动物在海里闹。

B线：鳄鱼山公园看日出——参观火山口遗迹——仙人洞——滴水丹平——三老娘庙——风伯岭(下北海地区最陡的山坡)——猪仔岭。

提示：Itit’最好联系一个带你上岛的渔民(提供食宿)，你可以免去上岛费。

尚道交通

可以坐3路公交车到北海国际客运码头，然后坐8:30的快船(车程：1.5小时左右，票价：120元头等舱180元)或者慢船(车程：3小时，票价：80元头等舱90元)。下午15时30分，船从岛上返回。

岛屿交通

在涠洲岛上，有摩托车和自行车的出租车。骑三轮车逛完所有景点需要20-40元，也可以租自行车逛小猪吧，15元/天。另外租一辆空调车，一天大概两三百块。

小贴士：

1.乘船是去涠洲岛的必经之路，航班很少。旺季下午有1-2趟加开航班。它最好提前买一张往返票。一般天气好的时候，可能只会开快船。天气不好时，快船可以不要前进，只有缓慢的前进。如遇恶劣天气，海轮将停运，所以你上岛一定要注意天气情况。

2.航行中注意船上的安全标志，救生艇和应急门的朝向，救生衣一般在座位下面。船上会准备塑料袋和预防晕船的药物。

3.去斜阳岛的唯一方法是从涠洲岛码头坐船。10人左右的快艇往返大概需要500-600元，半个小时就能到达。带一个渔民大概要200、300元在岛上坐船，大约需要一个小时。一般的快艇渔船都可以不要超过10个人。注意不要超载，穿救生衣。

餐饮：

岛上主要吃海鲜，蔬菜和肉类都比海鲜贵。建议在码头附近的市场买自己喜欢的海鲜，请大排档的人加工。加工费很便宜。早上7点左右渔民卸船的时候海鲜最新鲜最便宜。少部分人可能吃不到200元。

住宿：

岛上住宿一般，价格也不贵。还有一些酒店、普通旅馆和渔民美国酒店。

1.南油宾馆(南湾街)、蓬莱宾馆(涠洲岛最高点)条件相对较好，100人民币左右。

2.渔夫s酒店，条件一般，但店内温馨简单。猪仔酒吧(南湾街)。离码头800米)氛围不错。安得青年旅舍(码头售票处附近)，金海湾青年旅舍。价格从几十美元不等。

登上南方的蓬莱——涠洲岛，俯瞰海上日出日落的壮丽景色；探索万年前火山爆发留下的熔岩奇观和海洋侵蚀地貌；潜水到海底观看令人眼花缭乱的珊瑚礁是北海之旅的最大享受。

旅途愉快，玩得开心！

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琅岐自助游的行程方案

36路( 公交福州仁德站→东岐 ) ( 东岐 → 公交福州仁德站 )

市区线路 夏:公交仁德站05:00-18:00 东岐06:00-19:00 冬:公交仁德站 05:20-18:00 东岐06:20-19:00 分段计价

东岐 - 英屿 - 长柄 - 副食品基地 - 亭江中学 - 亭江 - 亭头 - 安福陵园 - 闽安 - 松门 - 打石坑 - 红山 - 君竹 - 阳光学城 - 朏头 - 六江 - 下德 - 上德 - 儒江 - 快安 - 东联 - 龙门 - 上坂 - 魁岐 - 下院 - 车管所 - 鼓山中学 - 硫酸厂 - 远洋 - 浦东(三盛七塑厂) - 前屿 - 肿瘤医院 - 大名城 - - 立交桥(省工商银行) - 五一路 - 五福天桥(正大广场) - 于山(协和医院) - 南门(福州儿童医院) - 公交仁德站(共40站) 行程一个小时（推荐指数：五星）

36路专线车到东岐码头下车轮渡码头坐轮渡--→轮渡渡船过去2元(需要7-10分钟)--→坐面的2元(或者三峡专线车1元)--→琅岐公社下车即可

市区线路 公交仁德站06:30-15:00 琅岐06:10-15:00 分段计价

40路( 公交福州仁德站→琅岐 ) ( 琅岐 → 公交福州仁德站 )

琅岐 - 渡村 - 云龙 - 海屿 - 吴庄 - 琅岐镇 - 三平 - 衙门 - 东岐 - 英屿 - 长柄 - 副食品基地 - 亭江中学 - 亭江 - 亭头 - 安福陵园 - 闽安 - 松门 - 打石坑 - 红山 - 君竹 - 阳光学城 - 朏头 - 六江 - 下德 - 上德 - 儒江 - 快安 - 东联 - 龙门 - 上坂 - 安昌公司 - 魁岐 - 下院 - 车管所 - 鼓山中学 - 硫酸厂 - 远洋 - 浦东(三盛七塑厂) - 前屿 - 肿瘤医院 - 大名城 - - 立交桥(省工商银行) - 五一路 - 五福天桥(正大广场) - 于山(协和医院) - 南门(福州儿童医院) - 公交仁德站(共49站) 行程时间，两小时到两个半小时（推荐指数：三星）

返程坐面的2元(或者三峡专线车1元).到轮渡码头.坐36路专线车. 返程

也可以到厝头尾车站乘坐中巴车经过轮渡码头. 直接到福州（转车）

推荐.来琅岐要到海边沙滩走一走。适合时间.（晚上）

琅岐海边自助游

在海边可以去自行烧烤和大排挡。做在沙滩吹吹风。听听海风声。夏天可以看到放风筝的年轻人和小朋友

琅岐岛.属于福州市马尾区,又称琅岐经济区.琅岐岛素称闽江口的明珠，自然条件得天独厚，是福建省第五大岛，岛三面环江，东临大海，琅岐岛上.东面靠海边,渡村.西北部是章英文武学校.北部正望壶江岛屿.南部是琅岐大桥,岛南面跨江琅岐大桥与长乐市相连，全岛总面积92平方公里，其中陆地面积55平方公里(平原36.5平方公里，山地18.5平方公里)，全岛森林覆盖率达20%。滩涂面积37平方公里，海岸线长30公里。岛东西长15.3公里，南北宽8.1公里，琅岐岛为亚热带海洋性气候，四季分明，田园风光。琅岐岛人文荟萃，名胜古迹众多。举办本次活动，希望能调集八方各路“好汉”，应天地之意，于10月1日早7点正式启动。岛儿虽小，风景有限，不过朋友们在一起的乐趣是无限的！

过透红光公园、海屿马祖公园、白云山公园、上岐鳌山公园、下岐牛屿山公园等琅岐岛上公园为琅岐人和来琅岐游客提供了良好的休闲健身场所，繁荣了乡村文化艺术，丰富了琅岐人和来琅岐观光的游客，创建了社会主义新农村的和谐环境。（白天消遣.晚上两人世界）是年轻人不错的选择

向你推荐琅岐岛上有四个佛教寺庙; 白云寺、天竺寺、南山寺、天安寺。

白云寺坐落琅岐岛白云山上(今海屿村境内)，海拔275米，是琅岐最高峰的山。白云寺始建于南末绍兴年间，距今已有800多年的历史，寺建在山坳之中，三面峰峦环抱，白云瑞霭，树木参天蔽日，背山面海坐北向南，风光旖旎，环境清幽，古为避暑纳凉、文人读书、旅游观光胜地。明代状元、礼部尚书翁正春、明工部侍郎董应举、明户部尚书黄周星、元代诗人董渭、明宰相叶向高、明韶州司马董廷钦(琅岐人)、反福建省政协副、民革福建主委刘通(琅岐人J等墨客骚人均在白云山留下不少墨迹，或盛赞名山古刹，或观日流连忘返．或触景生情，忧国忧民，许多名篇佳作世代传诵，给后人留下了珍贵的文化遗产。

天竺寺位于琅岐九龙山之麓，罗螟之畔、始建于宋代，距今已近千年。古刹经明万历年间和靖嘉庆年间及民国时期几次重修。近几年，又修葺一新，现已成为旅游观光景点，天竺寺是多神庙，以佛教为主，道、儒三教长期相处。天竺寺以山青水秀，环境清幽，古朴典雅而名闻遐迩，明代闽中“十才子” 之首林鸿、明工部侍郎董应举、明户部主事、员外郎、九门监督董养河等均有诗赞。

南山寺始建于元初，南山寺位于琅岐镇凤窝村，元至治元年辛酉(1321年)重修，明洪武十六年(1383年)扩建．清乾隆、嘉庆、道光、光绪年间又四次重修。南山禅寺位于九龙山支脉南山北麓，古刹三面峰峦环抱，—‘面临江，后有九龙诸峰屏障，景色宜人，环境消幽，站在寺前，可观“双龟驾海”、“五虎浮江”、“狮冈秋牧”、“风津早渡”、“南山晚眺”、“西岭春樵”、“草野耕耘”、“急水夜讴”、 “烟台峰火”、“鸟屿晴观”等自然景色，南山寺历史悠久，古雅简朴，玲珑而富神韵，是岛上保留最完整的元代寺庙之一。

天安寺地处琅岐岛白云山北麓，金砂村莲花潭边。依山临海，风光秀丽．晦景宜人，占有“小南普陀”之称。天安寺传说始建于南宋绍兴年间，至今已有800余年历史，岁月流逝，沧桑巨变，古刹几经兴废。修复后的天安寺背白云山而立，雄伟壮观，呈现南国佛教丛林风光特色，有莲花岩、神鹰岩、观音井、七爷帽等古迹，是琅岐旅游景点之一。

琅岐岛概括

一、自然环境

琅岐镇地处闽江入海口，系闽江口的一个岛屿。闽江环于三面，东与马祖列岛隔海相望，相距18海里，西面隔江与亭江镇毗邻，南面出琅岐大桥与长乐市猴屿镇接壤，北面与连江琯头镇粗芦岛、壶江对峙。距福州市区40公里、马尾区20公里、福州长乐国际机场25公里、松下深水码头35公里、福厦高速公路25公里、台湾基隆146海里。全岛总面积92平方公里，其中陆地面积55平方公里，滩涂面积37平方公里；岛东西长15.3公里，南北宽8.1公里；海岸线长30公里。岛中部为丘陵地，四周为平原，海拔最高的白云山为275米，其次为九龙山海拔255米。环岛海堤42公里，其中万亩片海堤20公里。境内为亚热带海洋性气候，四季分明，最高气温38℃，最低气温-2℃，无霜期360天，日平均气温19℃，年平均降水量1600毫米。受潮汐影响，潮水落差6米，最大潮水达罗零6.8米，每年有影响的台风平均2～3次，风力最大达12级。岛东部靠海为咸水，潮流畅通，饵料丰富，适合海水、滩涂养殖。岛西部沙芦口为淡水，从雁行江注入，日进水150万立方米，供岛内人畜、农业灌溉用水；岛上地下水丰富，水井尤多，可供生活用水。

二、建置沿革

琅岐岛古称“琅琦岛”、“琅琦山”、“嘉登岛”，因刘姓人家较早迁居岛上，俗称“刘岐”。唐代属闽县晋安乡海畔里。宋代属闽县晋安东乡，里名不变。元代，海畔里与海曲里(壶江、川石岛，现属连江县琯头镇)合并为嘉登海曲里。明代，改为嘉登里。清代，为闽县东南二区嘉屿区。民国23年(1934年)属闽侯县四区；民国24年改属闽侯县二区；中华人民共和国成立后，1949年8月17日琅岐设闽江口军民办事处。同年12月琅岐属闽侯县二区。1954年11月，二区辖闽琅镇和衙前、三平、吴庄、海屿、云龙、金砂、凤窝、龙台、公婆等乡。1956年6月，琅岐划归连江县，同年，10月又划归闽侯县。1958年8月，琅岐拆区并乡，改为琅岐镇；同年11月成立琅岐人民公社。1961年11月，琅岐由闽侯县划入福州市郊区。1963年6月，琅岐设区公所，辖10个人民公社、36个生产大队。10年，琅岐从福州市郊区划入连江县。15年12月，从连江县划归福州市郊区。年，琅岐人民公社改为琅岐乡。1991年10月，琅岐乡改为琅岐镇，辖9个管理区，39个行政村，1个居民委员会。1995年11月，琅岐镇划入福州市马尾区。

19年，琅岐镇辖26个村委会(农旗、光辉、星辉、光明、勤耕、群星、星光、红光、红星、劳丰、劳光、争丰、乐村、建光、劳团、东红、荣光、吴庄、海屿、云龙、龙台、后水、院前、南兜、董安、凤窝)和1个居民委员会(闽琅居委会)，全镇人口7.23万人。

三、海岛建设

十一届三中全会后，琅岐镇加快海岛建设。“七五”期间，海岛建设总投资1530万元，先后完成人畜饮水等建设工程。1991年以来，继续投资2亿元，作为岛上基础设施建设和市政建设。到19年底，建有一座11万伏变电站，日供水1万吨的自来水厂及6个自来水供水站；建有万门程控电话模块局，已开通9240门程控电话。开辟商业街750米，拓宽改造旧街1000多米。全岛人均住房面积24平方米。

琅岐岛江海通津，水陆交通便捷。琅岐港为闽江下游三大港口(福州港、马尾港、琅岐港)之一，为闽江门户港口。江阔港深，不冻不淤，为良好避风港和对外通商口岸，岛西北部江岸可建2万吨泊位的码头，利于对外、对台通商。岛西部新道建有300吨轮渡滚装码头，与104国道接连。岛南面建有福州琅岐大桥及接线公路，与长乐国际机场、松下深水码头、福厦高速公路接轨。建成环岛水泥路及江滨水泥路、度村公路等绿色通道。已开辟琅岐至福州40路班车，轮渡码头(东岐)至福州36路班车，琅岐至福州中巴车站，长乐金峰至连江县城，以及闽东至闽南的车辆多由琅岐岛过境，陆上交通四通八达。岛上设有闽江下游航管站，福州至琅岐的班船、快艇以及福州至连江粗芦岛的班船均在琅岐客运码头靠泊。全镇有运输单位5家，大小货运船只200多艘，农用运输汽车100多辆，货车10余辆，还有中巴、小汽车、的士100多辆。

琅岐岛为滨海生态旅游区。有龙鼓海滨度村的夏威夷四季会议度中心、金鸡花园、琅岐会议接待中心、金鸡游艇码头、园元山庄、电信培训中心、邮政培训中心等宾馆、别墅。旅游景点有：白云寺、天竺寺、南山寺、天安寺、金牌山古炮台遗址、天后宫、泰山庙、昭烈王庙、尚书墓，以及朱、董、江、陈氏宗祠，还有度村的砚池湖、古朴树林、金鸡、白猴以及滨海田园风光的生态农业、观光农业，如绿丰、万叶园、鑫泰盛四季果园等。

四、经济发展

琅岐岛是传统农业区。农业以养殖业、种植业、加工业为主，农产品有稻米、甘薯、柑橘、无公害蔬菜、西瓜、葡萄、枇杷、甜瓜、莲藕、鸭蛋、牛奶、水禽、缢蛏、文蛤、红鲟、芦虾、螃蟹、淡水鱼等。乡镇企业主要是机砖、汽车装潢、农产品加工、冷冻厂、冰厂、建筑、手套出口加工、台甲草编等。在农业产业中，种植业约占50%，畜牧业占20.5%，渔业占29%，林业占0.5%。岛上九龙山高岭土蕴存量500万吨，已部分开。琅岐岛自古以来就是闽江口农副产品集散地，市场繁荣。全镇现有农贸市场12个，总面积3850平方米，商业户805户，年集市贸易成交额9850万元，社会商品零售额7830万元。琅岐“双圈牌”出口砖曾荣获农业部部优产品称号，琅岐台甲草编参加北京国庆十周年展览，受到院总理周恩来的赞扬。琅岐味蛋出口日本、新加坡，琅岐葡萄被评为优质绿色产品，琅岐西瓜在历次质量评比中均名列前茅。琅岐作为“禽蛋之乡”被列入全国《名都、名乡、名号》一书，1988年琅岐跨入全省亿元乡、1990年跨入全省科技示范乡、1996年跨入全省小康镇的行列。19年，全镇农村社会总产值达8.18亿元，比增22%，工农业总产值3.亿元。其中工业总产值2.63亿元，农业总产值1.34亿元。村镇企业总收入2.1亿元，出货总值4327万元，镇财政收入1695万元，农民人均收入3405元。提供蔬菜4.5万吨，生猪出栏4.05万头，家禽出栏188万只，蛋品上市5905吨，水产品上市8296吨，牛奶上市2804吨，水果上市11905吨。

五、文教事业

进入20世纪90年代，琅岐镇文教卫生事业蓬勃发展。19年，全镇有琅岐中学、金砂中学、龙山中学、海云中学4所中学，其中琅岐中学为完全中学。还有1所福州私立章英学校(为九年制学校)，小学15所，其中有中心小学3所。幼儿园12所，其中私立欣贝幼儿园1所，为福州市实验幼儿园。建有学生劳动教育基地。全岛在校中学生4963人、小学生8791多人，教职员工662人，幼儿保教人员80人。全镇有影剧院4家(镇文化宫、红旗影剧院、云龙影剧院、金砂影剧院)，有文化中心站、文技校、退休老干部活动中心，村“老人之家”35所，敬老院1所，小公园6处，镇卫生院2所，村卫生所10所，卡拉OK歌舞厅6家，旱冰场3所，业余闽剧团1个，十番乐队5班，管弦乐队2班。群众文化生活有闽剧、肩头戏、高跷、评话、伬唱、舞龙灯、舞狮、龙舟、陆地行舟、腰鼓、歌舞、诗会、盘诗、灯谜、象棋、摄影、录像、琴、剑、书、画等，编有《琅岐民间文学三集成》。

六、人文景观

琅岐岛早在南北朝时就有人烟。唐辟海陬，宋稠庐宇，明标宦绩，清振科名，是一个历史悠久的古岛。岛上人文荟萃，名胜古迹众多。历史上中进士、举人的有40多人。宋明时期，出过3位尚书：宋朝参知政事、礼部尚书林存，兵部尚书王祖道，明代礼部尚书陈文肃。还有贵州左布政使董和、户部郎中江文沛、韶州司马董廷钦、工部员外郎董养河，清代川东兵备道陈燮，民国海军中将任光宇、北京高等法庭庭长翁敬棠，民革福建主委、福建省政协副刘通等。琅岐已公布的区级文物保护单位有：金牌炮台、衙前陈氏宗祠、董廷钦墓(附属文物下岐董氏宗祠)。已开放的寺庙有：白云寺、天安寺、南山寺、天竺寺、下岐天后宫、海屿天后宫，基督教堂有村前里堂、海屿堂及金砂、凤窝、云龙等基督教活动点。

十一届三中全会以后，意大利茂丽财团、日本东帝士财团、台湾羽田财团等20多个国家和地区的外商曾先后到琅岐考察。1994年7月19日，福建省委、省人民决定在琅岐建设现代化蔬菜副食品基地和具有田园风光特色的旅游休闲度区；随后，琅岐又成为海峡两岸(福州)农业合作实验区。

琅岐进岛小手册

(一)进岛路线：

1、自驾车从仓山到从长乐（或从马尾上青洲大桥到长乐），至猴屿过琅岐大桥后一直向右走直到龙鼓度村。以南门兜出发为准，到度村要60－70分钟，路程比走轮渡的路线多10公里左右。这条路线的特点是时间有保障。而且在长乐地段沿江滨开车，沿途有不少小公园，还有金刚腿公园。路上风景较好。走长乐线路还有一个注意点，就是走普通公路，可以省下高速公路费，时间也差不多，但是要经过城门地段，交通比较混乱。如果是傍晚或晚上我建议走高速，交10元高速费用。但开车放心。（推荐指数：五星）

2、自驾车从五里亭到马尾，往连江方向走，到东岐码头（在亭江与连江琯头之间），车程30-35分钟，轮渡基本上是30分钟一班（周未会快一点，估计20分钟一班，晚上末班渡是从琅岐21点开出，东岐码头21点15分回航。此后为加班渡，每渡好象为100元），航程大约10分钟，小轿车过渡费为10元/辆。从码头到度村的车程大约是20分钟。这条线路的特点是，开车人不累。到了渡口就可以歇一下，而且看到渡口江水，度的气氛就出来了。不过自驾的新司机要小心上轮渡，不然容易打滑或刮到底盘..总时间要70－85分钟。耗时与方案一差不多。这两种方式是最快捷、方便的，但经济指数不高。（推荐指数：五星）

注：自驾车的朋友请注意，琅岐没有正规的汽油加油站（0号柴油加油站在镇中心的厝头尾），但在琅岐大桥往潭头方向 2 公里左右有一中石化的加油站，只有93号汽油和0号柴油（21点后就歇业了）

3、从五里亭的琅岐中巴站（肿瘤医院斜对面）坐到琅岐的直达中巴班车，每人要11元左右，直达琅岐镇中心，大约15到20分钟一班。到镇中心（请在福榕酒家门口下车）后，从面的到龙鼓度村，每人3元左右，耗时20分钟。总路程大约在1小时30分至2个小时间，耗资15元左右。这个方案比较省事，方便，快捷，经济。（推荐指数：四星半）

4、从茶亭公园坐40路直达琅岐渡村，车费估计在12元左右。一天4班（开车时间为：6：30、9：00、13：00、15：00）。这个方案比较省心，方便，也比较经济。但车速慢，中途常上下车，估计花时在2个小时-3个小时之间，而且班次也不多，推荐不赶时间的朋友。（推荐指数：四星）

5、在五里亭的琅岐中巴站外坐普桑的士（黑色的，挂闽AT牌），到东岐码头10元，耗时35分钟，非常快捷，也比较经济。只是有时司机要拼成4个乘客才走，如果你赶时间，包车是50元。至东岐后，坐轮渡或小渡船（浪大的话，颠得历害，会晕船的建议不要坐），大约30分钟一班，过渡费为2元/人，航程在8-10分钟。然后从面的进岛，去镇中心2元/人，去渡村5元（你说是东方学院的学生可以讲到3元）。还有就是坐摩的，这个极不安全，强烈建议不要坐，我有个亲戚就坐摩的摔伤，司机跑了。（推荐指数：四星）

6、从南公园汽车南站、三桥汽车站、五里亭至鼓山沿线任何车站坐福州至连江的中巴客车到东岐码头，车费5-6元，车速快，车次密，大约5-10分钟一班，方便快捷；到东岐码头后，进岛方案同方案5。（推荐指数：四星）

7、从茶亭公园坐36路车到达东岐码头（终点站），也可在闽都至鼓山沿线车站上车，车费6元左右，大约30分钟一班，相对车速慢点；到东岐码头后，进岛方案同方案5。（推荐指数：三星）

6、在台江客轮码头坐船去琅岐，现在这条航线不知停了没有，这个基本没人选择，估计这条航线顺流大约是1个半小时，逆流大约要2个半小时，如果没有游过闽江的外地游客，沿途可当闽江一日游。（推荐指数：一星）

(二)住宿：

高档：是金鸡别墅最低600元，5个房间，9张床，其中一张双人大床；二厅，可打台球'有露天卡拉OK及游泳池（另收费），有条件建议自带。可观江海。（去年有营业，今年不知怎么样了）

中档的：望江楼(在沙滩边上)，标间以前是130左右，现在不知多少维，这里旺季餐厅有开业，比较贵；华明楼（在山上，有游泳池）、怡辉楼（在小山上，观海较好），价格不清，估计与望江楼差不多；还有海威大酒店（在望江楼隔壁、金鸡沙滩边上）价位估计与望江楼差不多；国元酒店，算是琅岐最好的酒店了，当然也贵，最近不知有没有营业了；还有一些私人的小别墅，如江东楼也有对外营业，价格不清。

低档的：就是回镇上住边盛或金榕旅舍，标间在100元左右

无档的：自己买张草席，躺在沙滩上看星星（我喜欢这样，搞过几次呢）。也可以在江边租个帐篷。

有时间，我会补一下，游玩线路和饮食特产

祝您旅途愉快.琅岐人民欢迎您的再次光临琅岐岛

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琅岐地图：://.0591.gov.cn/lqjjq.asp?AreaID=8

最近股票市场怎么样？

1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条火车营运铁路。

第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。

扩展资料；

坐火车的好处

1、价格便宜：火车是最经济实惠的交通工具。汽车除了购买和保养费用以外，汽油费也是一笔很大的支出。而飞机的价格往往更高，而且携带行李的费用也远超出火车。

2、方便和舒适：尽管不是所有火车都一样，但大多数能带给你愉快的体验。一些火车配有小吃和酒吧餐车。如果是长途旅行，还可以选择卧铺。此外，火车还提供四处走动与人社交的机会，能消除长途旅行的单调和无聊。此外，在旅行途中还能欣赏窗外的美景，这能进一步提升旅游的乐趣。

参考资料来源；百度百科-火车

关于新能源的调查论文

院决定提高央企国有资本收益收取比例

院总理温3日主持召开院常务会议，决定扩大中央国有资本经营预算实施范围，提高中央企业国有资本收益收取比例。为进一步完善中央国有资本经营预算制度，会议决定，从2011年起，将5个中央部门(单位)和2个企业集团所属共1631户企业纳入中央国有资本经营预算实施范围。同时，兼顾中央企业承受能力和扩大中央国有资本经营预算收入规模，适当提高中央企业国有资本收益收取比例。

◆四部委全面叫停第三套房公积金，第二套房利率上浮10%

住房城乡建设部、财政部、人民银行、银监会3日联合印发《关于规范住房公积金个人住房政策有关问题的通知》，其中明确，第二套住房公积金个人住房仅限于购买改善居住条件的普通自住房，且首付比例不得低于50%、利率不得低于同期首套住房公积金个人住房利率的1.1倍(即在首套房利率基础上上浮10%)。

◆西部大开发“十二五”规划编制启动

记者3日从发改委了解到，西部大开发“十二五”规划编制工作日前正式启动，发改委将对基础设施、生态环境建设、特色优势产业发展、科技创新人才开发、社会事业发展、区域开发、改革开放等重点任务进行具体规划。 有关人士向记者透露，根据规划框架，西部大开发“十二五”规划将重在培育地方特色优势产业，推进重点经济区经济发展。

◆商务部公告称，在10月25日至31日一周内，全国36个大中城市重点监测的食用农产品市场价格比前一周小幅上涨，预计近期多数品种价格仍将继续上涨。

◆中国发改委网站消息，中国发改委、国土部、环境保护部联合下发通知，将对钢铁项目进行一次性清理，主要包括产能总体情况，项目核准情况，项目用地情况，以及项目节能环保等情况。

◆非制造业PMI连续四个月保持60%以上

中国物流与购联合会3日发布数据显示，10月份中国非制造业商务活动指数(简称非制造业PMI指数)为60.5%，较上月回落1.2个百分点，但连续四个月保持在60%以上。 数据显示，非制造业PMI在过去的7、8、9月份分别为60.1%、60.1%、61.7%，加上此番10月份的60.5%，已连续四个月保持在60%以上。

非制造业PMI连续保持高位，显示相关行业平稳较快增长态势。而投入价格指数则连续5个月攀高，显示通胀压力在不断积蓄

◆航企三季度利润率创新高

国际航空运输协会第三季度调查显示，航空公司盈利情况得到持续改善。国际航协取加权平均法(50代表没有变化，50以上代表较好的平衡状态)计算出过去三个月行业的利润率达到新高——84.3。国际航协指出，虽然航空公司第三季度盈利情况通常是季节性的表现强劲，但同时也可以看出今年上半年盈利的情况持续在改善，在最近一个季度里仍实现持续增长。

◆国内煤价创下今年来新高

自十月以来，煤炭价格一涨再涨。11月3日，记者获悉，国内煤价每吨再上涨30-50元，创下今年2月8日以来新高。与此同时，国际三大动力煤指数继续上涨，其中澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格再次突破100美元/吨，达到100.48美元/吨。

◆煤炭税改革有望年内出台

◆私募三季度重仓化工医药 青睐小公司

上市公司三季报统计显示，三季度末私募基金共现身251家上市公司前十大流通股股东，而重仓行业以化工、医药、电力等为主；其中有9家公司流通股股东中出现4只以上私募基金，18家公司第一大流通股股东均为私募，而且这些公司大多是中小市值。

◆大三亚度休闲经济圈呼之欲出

耗时将近一年的海南省土地利用总体规划修编工作在完成之后，目前已经进入了快速落实的阶段。依据国土部批准的总体规划，三亚、保亭、海口等城市，已经悉数逐级上报了本城市的土地利用总体规划，目前均已得到国土部的批准。而其土地利用规划中，也已明确贯彻了院批复的海南国际旅游岛发展规划中，建设6大功能组团的精神。

◆世行上调今年中国经济增速预测至10%

世界银行最新公布的《中国经济季报》指出，随着全球经济增长减速和宏观政策正常化，中国的增长速度可能会进一步放缓，但传统的增长动力和强劲的劳动力市场仍会继续支撑经济增长。

◆美联储宣布启动6千亿美元定量宽松

在为期两天的政策制定会议闭幕以后，美国联邦公开市场委员会(以下简称“FOMC”)今天发布了利率政策声明，FOMC在2011年第二季度以前进一步收购6000亿美元的较长期美国国债，也就是每个月收购大约750亿美元。把联邦基金利率维持0到0.25%的目标区间不变，并继续预计处于较低水平的利用率、受抑制的通胀趋势以及稳定的通胀预期等经济状况很可能将使FOMC有理由在更长时期内将联邦基金利率维持在极低水平。

◆联邦发表声明 道指创两年新高

美股周三小幅上涨，道指创两年来新高，美联储宣布将购买6000亿美元国债来刺激经济成长。

道琼斯工业平均指数上涨了26.41点，收报11215.13点，创自2008年9月以来新高，涨幅为0.24%。纳斯达克综合指数上涨了6.75点，收报2540.27点，涨幅为0.27%；标准普尔500指数上涨了4.39点，收报11.96点，涨幅为0.37%。

数据方面：

》美9月工厂订单超预期增幅创8个月新高

》美10月ADP私营就业环增4.3万超预期

》美10月ISM服务业指数连续增长超预期

◆黄金期货周三收盘下跌1.4%

纽约黄金期货价格周三收盘下跌，原因是市场猜测美联储将公布一项规模低于经济学家预期的经济刺激，从而提高了美元作为另类投资对投资者的吸引力。

当日，纽约商业(NYMEX)下属商品(COMEX)12月份交割的黄金期货价格下跌19.30美元，报收于每盎司1337.60 美元，跌幅为1.4%。

◆原油期货价格周三收盘上涨近1%

纽约原油期货价格周三收盘上涨近1%，原因是此前公布的宏观经济报告显示美国经济前景有所转好，且美联储公布了一项总额6000亿美元的债券收购。

当日，纽约商业(NYMEX)12月份交割的轻质原油期货价格上涨79美分，报收于每桶84.69美元。

2010-11-4 ◆全球主要股市收盘行情一览

道琼斯 11215.10 +0.24%

纳斯达克综合指数2540.27 +0.27%

标准普尔500指数 11.96 +0.37%

富时100指数 5748. -0.15%

德国DAX指数 6617.80 -0.55%

俄罗斯MICEX指数 1540.11 +0.18%

法国CAC40指数 3842.94 -0.59%

香港恒生 24144.70 +2.00%

日经225指数 9159.98 +0.06%

韩国KOSPI指数 1935. +0.93%

S&P亚洲50指数 3382.92 +1.29%

上证指数 3030.988 -0.47%

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◆深交所表示创业板上市半年高管离职18个月内不得减持

深交所日前发布《关于进一步规范创业板上市公司董事、监事和高级管理人员买卖本公司股票行为的通知》，对创业板上市公司的股份管理及高管离任后减持股票的行为提出了进一步的要求。规定上市公司董监高在首次公开发行股票上市之日起六个月内(含第六个月)申报离职的，自申报离职之日起十八个月内不得转让其直接持有的本公司股份；在首次公开发行股票上市之日起第七个月至第十二个月之间(含第七个月、第十二个月)申报离职的，自申报离职之日起十二个月内不得转让其直接持有的本公司股份。

◆国家粮食局禁止中储粮纯商业收购避免抢粮

◆张健华：货币政策应逐步回归稳健

中国人民银行研究局局长张健华4日表示，在当前的形势下，货币政策取向有必要进行一些适当的调整，货币政策应该逐步回归常态、回归稳健。

◆前三季404家公司筹资6632亿

中国证监会副刘新华昨日在“第六届北京国际金融博览会”上介绍，今年前三季度共有404家公司发行A股股票或债券，合计筹资6632亿元。刘新华表示，证监会将积极拓展资本市场的覆盖面和服务能力，发挥资本市场在配置中的基本作用，以形成有利于经济转型与结构调整的制度性安排。

◆院明确央企上缴红利比例均调高5%

◆美股周四强劲攀升

美股周四强劲攀升，股表现最为突出，能源与原材料板块均上涨了2.5%左右。美联储周三宣布了一项价值6000亿美元的量化宽松货币政策。道琼斯工业平均指数上涨了219.71点，至11434.84点，涨幅为1.96%；纳斯达克综合指数上涨了37.07点，至2577.34点，涨幅为1.46%；标准普尔500指数上涨了23.09点，至1221.05点，涨幅为1.93%。

数据方面：

》劳工部周四报告，截至10月30日一周首次申请失业救济人数增加了2万人，至45.7万人，此次一周首次申请失业救济人数从43.4万人被向上修正至43.7万人。道琼斯新闻调查的经济学家此前的预期为增加1.1万人。

◆黄金期货收盘上涨3.4% 再创历史新高

纽约黄金期货价格周四大幅上涨，再度创下历史最高水平，当日，纽约商业(NYMEX)下属商品(COMEX)12月份交割的黄金期货价格上涨45.50美元，报收于每盎司1383.10美元，涨幅为3.4%。

◆原油期货上涨2.1%

收报每桶86.49美元，创7个月新高。

◆个股相关

》中国石油领衔下周解禁 抛售压力主要来自次新股

下周，两市共有1632.34亿股合计1.929万亿元市值的限售股将解禁上市，而本周尽管有27只创业板限售股解禁，但解禁市值仅为877.09亿元，和下周解禁量相比无疑是小巫见大巫。 其中，中国石油解禁市值高达1.873万亿，占下周解禁总量的%，下周将有10只首发机构配售股解禁上市，其中赣锋锂、国腾电子收盘价较发行价分别上涨190%和168%，而另外四家公司涨幅也均超过7成，预计部分机构逢高可能性较大。

》广汽“合资”三菱广汽长丰或退市

记者从多方了解到,三菱汽车与广汽集团不日可能公布组建合资公司的,该将涉及对广汽集团子公司广汽长丰 （600991 ）汽车股份有限公司(简称广汽长丰,600991)的重组。另据消息人士称,三菱汽车社长益子修很可能于本周五抵达广汽集团总部所在地广州,并与广汽集团高层见面，广汽长丰的股票可能因此退市。

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中国护航舰队资料

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。能源世界有最全面的资料

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[编辑本段]分类

新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源，新能源普遍具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和（特别是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。

据世界断言，石油，煤矿等将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。

联合国开发署（UNDP）把新能源分为以下三大类：大中型水电；新可再生能源，包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能（潮汐能）；穿透生物质能。

一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立，过去一直被是做垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用，因此，废弃物的化利用也可看作是新能源技术的一种形式。

新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。

按类别可分为：太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等

[编辑本段]新能源概况

据估算，每年辐射到地球上的太阳能为17.8亿千瓦，其中可开发利用500～1000亿度。但因其分布很分散，目前能利用的甚微。地热能指陆地下5000米深度内的岩石和水体的总含热量。其中全球陆地部分3公里深度内、150℃以上的高温地热能为140万吨标准煤，目前一些国家已着手商业开发利用。世界风能的潜力约3500亿千瓦，因风力断续分散，难以经济地利用，今后输能储能技术如有重大改进，风力利用将会增加。海洋能包括潮汐能、波浪能、海水温差能等，理论储量十分可观。限于技术水平，现尚处于小规模研究阶段。当前由于新能源的利用技术尚不成熟，故只占世界所需总能量的很小部分，今后有很展前途。

[编辑本段]常见新能源形式概述

（具体内容详见各能源形式所对应的词条）

太阳能

太阳能一般指太阳光的辐射能量。太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式

广义上的太阳能是地球上许多能量的来源，如风能，化学能，水的势能等由太阳能导致或转化成的能量形式。

利用太阳能的方法主要有：太阳电能池，通过光电转换把太阳光中包含的能量转化为电能；太阳能热水器，利用太阳光的热量加热水，并利用热水发电等。

太阳能可分为2种：

1.太阳能光伏 光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。由于没有活动的部分，故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表及计算机提供能源，较复杂的光伏系统可为房屋照明，并为电网供电。 光伏板组件可以制成不同形状，而组件又可连接，以产生更多电力。近年，天台及建筑物表面均会使用光伏板组件，甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分，这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。

2.太阳热能 现代的太阳热能科技将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外，建筑物亦可利用太阳的光和热能，方法是在设计时加入合适的装备，例如巨型的向南窗户或使用能吸收及慢慢释放太阳热力的建筑材料。

核能

核能是通过转化其质量从原子核释放的能量，符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程E=mc^2;，其中E=能量，m=质量，c=光速常量。核能的释放主要有三种形式：

A.核裂变能

所谓核裂变能是通过一些重原子核（如铀-235、铀-238、钚-239等）的裂变释放出的能量

B.核聚变能

由两个或两个以上氢原子核（如氢的同位素—氘和氚）结合成一个较重的原子核，同时发生质量亏损释放出巨大能量的反应叫做核聚变反应，其释放出的能量称为核聚变能。

C.核衰变

核衰变是一种自然的慢得多的裂变形式，因其能量释放缓慢而难以加以利用

核能的利用存在的主要问题：

（1）利用率低

（2）反应后产生的核废料成为危害生物圈的潜在因素，其最终处理技术尚未完全解决

（3）反应堆的安全问题尚需不断监控及改进

（4）核不扩散要求的约束，即核电站反应堆中生成的钚-239受控制

（5）核电建设投资费用仍然比常规能源发电高，投资风险较大

海洋能

海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源，包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点，是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。

波浪发电，据科学家推算，地球上波浪蕴藏的电能高达90万亿度。目前，海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明。大型波浪发电机组也已问世。我国在也对波浪发电进行研究和试验，并制成了供航标灯使用的发电装置。

潮汐发电，据世界动力会议估计，到2020年，全世界潮汐发电量将达到1000-3000亿千瓦。世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站，发电能力24万千瓦，已经工作了30多年。我国在浙江省建造了江厦潮汐电站，总容量达到3000千瓦。

风能

风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比，具有明显的优势，它蕴藏量大，是水能的10倍，分布广泛，永不枯竭，对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。

风力发电，是当代人利用风能最常见的形式，自19世纪末，丹麦研制成风力发电机以来，人们认识到石油等能源会枯竭，才重视风能的发展，利用风来做其它的事情。

17年，联邦德国在著名的风谷--石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车。该风车高150米，每个浆叶长40米，重18吨，用玻璃钢制成。到1994年，全世界的风力发电机装机容量已达到300万千瓦左右，每年发电约50亿千瓦时。

生物质能

生物质能来源于生物质，也是太阳能以化学能形式贮存于生物中的一种能量形式，它直接或间接地来源于植物的光合作用。生物质能是贮存的太阳能，更是一种唯一可再生的碳源，可转化成常规的固态、液态或气态的燃料。地球上的生物质能较为丰富，而且是一种无害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨，其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10-20倍，但目前的利用率不到3%。

地热能

地球内部热源可来自重力分异、潮汐摩擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等。放射性热能是地球主要热源。我国地热丰富，分布广泛，已有5500处地热点，地热田45个，地热总量约320万兆瓦。

氢能

在众多新能源中，氢能以其重量轻、无污染、热值高、应用面广等独特优点脱颖而出，将成为21世纪的理想能源。氢能可以作飞机、汽车的燃料，可以用作推动火箭动力。

海洋渗透能

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如果有两种盐溶液，一种溶液中盐的浓度高，一种溶液的浓度低，那么把两种溶液放在一起并用一种渗透膜隔离后，会产生渗透压，水会从浓度低的溶液流向浓度高的溶液。江河里流动的是淡水，而海洋中存在的是咸水，两者也存在一定的浓度差。在江河的入海口，淡水的水压比海水的水压高，如果在入海口放置一个涡轮发电机，淡水和海水之间的渗透压就可以推动涡轮机来发电。

海洋渗透能是一种十分环保的绿色能源，它既不产生垃圾，也没有二氧化碳的排放，更不依赖天气的状况，可以说是取之不尽，用之不竭。而在盐分浓度更大的水域里，渗透发电厂的发电效能会更好，比如地中海、死海、我国盐城市的大盐湖、美国的大盐湖。当然发电厂附近必须有淡水的供给。据挪威能源集团的负责人巴德·米克尔森估计，利用海洋渗透能发电，全球范围内年度发电量可以达到16000亿度。

水能

水能是一种可再生能源，是清洁能源，是指水体的动能、势能和压力能等能量。广义的水能包括河流水能、潮汐水能、波浪能、海流能等能量；狭义的水能指河流的水能。是常规能源,一次能源。水不仅可以直接被人类利用，它还是能量的载体。太阳能驱动地球上水循环，使之持续进行。地表水的流动是重要的一环，在落差大、流量大的地区，水能丰富。随着矿物燃料的日渐减少，水能是非常重要且前景广阔的替代。目前世界上水力发电还处于起步阶段。河流、潮汐、波浪以及涌浪等水运动均可以用来发电。

[编辑本段]新能源的发展现状和趋势

部分可再生能源利用技术已经取得了长足的发展，并在世界各地形成了一定的规模。目前，生物质能、太阳能、风能以及水力发电、地热能等的利用技术已经得到了应用。

国际能源署（IEA）对2000～2030年国际电力的需求进行了研究，研究表明，来自可再生能源的发电总量年平均增长速度将最快。IEA的研究认为，在未来30年内非水利的可再生能源发电将比其他任何燃料的发电都要增长得快，年增长速度近6%在2000～2030年间其总发电量将增加5倍，到2030年，它将提供世界总电力的4.4%，其中生物质能将占其中的80%。

目前可再生能源在一次能源中的比例总体上偏低，一方面是与不同国家的重视程度与政策有关，另一方面与可再生能源技术的成本偏高有关，尤其是技术含量较高的太阳能、生物质能、风能等据IEA的预测研究，在未来30年可再生能源发电的成本将大幅度下降，从而增加它的竞争力。可再生能源利用的成本与多种因素有关，因而成本预测的结果具有一定的不确定性。但这些预测结果表明了可再生能源利用技术成本将呈不断下降的趋势。

我国高度重视可再生能源的研究与开发。国家经贸委制定了新能源和可再生能源产业发展的“十五”规划，并制定颁布了《中华人民共和国可再生能源法》，重点发展太阳能光热利用、风力发电、生物质能高效利用和地热能的利用。近年来在国家的大力扶持下，我国在风力发电、海洋能潮汐发电以及太阳能利用等领域已经取得了很大的进展。

新能源（或称可再生能源更贴切）主要有：太阳能、风能、地热能、生物质能等。生物质能在经过了几十年的探索后，国内外许多专家都表示这种能源方式不能大力发展，它不但会抢夺人类赖以生存的土地，更将会导致社会不健康发展；地热能的开发和空调的使用具有同样特性，如大规模开发必将导致区域地面表层土壤环境遭到破坏，必将引起再一次生态环境变化；而风能和太阳能对于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康能源，他们必将成为今后替代能源主流。

太阳能发电具有布置简便以及维护方便等特点，应用面较广，现在全球装机总容量已经开始追赶传统风力发电，在德国甚至接近全国发电总量的5%-8%，随之而来的问题令我们意想不到，太阳能发电的时间局限性导致了对电网的冲击，如何解决这一问题成为能源界的一大困惑。

风力发电在19世纪末就开始登上历史的舞台，在一百多年的发展中，一直是新能源领域的独孤求败，由于它造价相对低廉，成了各个国家争相发展的新能源首选，然而，随着大型风电场的不断增多，占用的土地也日益扩大，产生的社会矛盾日益突出，如何解决这一难题，成了我们又一困惑。

早在2001年，MUCE就为了开拓稳定的海岛通信电源而开展一项研究，经过六年多研究和实践，终于将一种成熟的新型应用方式MUCE风光互补系统向社会推广，这种系统用了我国自主研制的新型垂直轴风力发电机（H型）和太阳能发电进行10：3地结合，形成了相对稳定的电力输出。在建筑上、野外、通信基站、路灯、海岛均进行了实际应用，获得了大量可靠的使用数据。这一系统的研究成果将为我国乃至世界的新能源发展带来了新的动力。

新型垂直轴风力发电机（H型）突破了传统的水平轴风力发电机启动风速高、噪音大、抗风能力差、受风向影响等缺点，取了完全不同的设计理论，用了新型结构和材料，达到微风启动、无噪音、抗12级以上台风、不受风向影响等性能，可大量用于别墅、多层及高层建筑、路灯等中小型应用场合。以它为主建立的风光互补发电系统，具有电力输出稳定、经济性高、对环境影响小等优点，也解决了太阳能发展中对电网冲击等影响。

随着能源危机日益临近，新能源已经成为今后世界上的主要能源之一。其中太阳能已经逐渐走入我们寻常的生活，风力发电偶尔可以看到或听到，可是它们作为新能源如何在实际中去应用？新能源的发展究竟会是怎样的格局？这些问题将是我们在今后很长时间里需要探索的。

[编辑本段]新能源的环境意义和能源安全战略意义

我国能源需求的急剧增长打破了我国长期以来自给自足的能源供应格局，自1993年起我国成为石油净进口国，且石油进口量逐年增加，使得我国接入世界能源市场的竞争。由于我国化石能源尤其是石油和天然气生产量的相对不足，未来我国能源供给对国际市场的依赖程度将越来越高。

国际贸易存在着很多的不确定因素，国际能源价格有可能随着国际和平环境的改善而趋于稳定，但也有可能随着国际局势的动荡而波动。今后国际石油市场的不稳定以及油价波动都将严重影响我国的石油供给，对经济社会造成很大的冲击。大力发展可再生能源可相对减少我国能源需求中化石能源的比例和对进口能源的以来程度，提高我国能源、经济安全。

此外，可再生能源与化石能源相比最直接的好处就是其环境污染少。

新的能源是什么

1

新能源，包括太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能和其他可再生能源。合理的开发利用新能源，可以改善和优化能源结构，保护环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续发展。

新能源开发利用主要包括新能源技术和产品的科研、实验、推广、应用及其生产、经营活动。新能源的开发利用，应当与经济发展相结合，遵循因地制宜、多能互补、综合利用、讲求效益和开发与节约并举的原则，宣传群众，典型示范，效益引导，实现能源效益、环境效益、经济效益和社会效益的统一。

2

随着科学技术和社会生产力的不断发展，能源的问题显得越来越重要。目前，全世界的能源仍以煤、石油和天然气等化石燃料为主。这些化石燃料储量有限，同时它们又是极其宝贵的化工原料，可以从中提炼和加工出各种化学纤维、塑料、橡胶和化肥等化工产品。将这样重要的化工原料作为能源来使用实在可惜。随着社会生产力的发展和人类生活水平的提高，世界能源的消耗量愈来愈大。据估计，全世界石油、天然气和煤的储量最多只能供给人类使用一、二百年。因此，摆在人类面前的一项紧迫的战略任务就是探索新能源。目前研究开发的新能源主要有以下几种：

1．地热能与潮汐能

可利用的地热是地下热水、地热蒸气和热岩层。地下热水层一般在地下两千多米深处，温度80℃左右。将地下热水降低压力使之变成蒸气(在47.34 kPa时水80℃沸腾)，可推动汽轮发电机发电。

潮汐能利用的是海水涨落造成的水位差。此种能量可以作为动力来推动水轮机发电。地球上潮汐涨落中蕴藏的能量是巨大的，但建造大规模的潮汐电站技术上有很多困难，成本也较高。

2．太阳能

太阳每年辐射到地球表面的能量约为5×10^22J，相当于目前世界能量消耗的1.3万倍，可以说太阳能是取之不尽用之不竭的无污染的理想能源。因此，太阳能的收集利用是当代科学家十分感兴趣的问题。

目前太阳能利用主要有三种形式。一种是直接利用太阳辐射热，建成太阳灶、太阳能热水器，太阳房(用于暖)和塑料大棚等，或利用太阳能来发电。太阳能电站是利用集热器吸收太阳辐射的热量，其蓄热材料(液态金属)温度可高达1000℃左右。所吸收的热量通过热交换器将水变成水蒸气推动汽轮机发电。这种转换方式称之为光-热转换。第二种是光-电转换，即利用太阳能电池将太阳能直接转换成电能。太阳能电池种类较多，主要有单晶硅电池、砷化镓电池、磷化铟电池和多晶硅电池等。目前太阳能电池效率还比较低，成本也比较高。它主要用于人造卫星等宇宙飞行器作为各种仪器设备的动力。第三种是光-化学转换，即将太阳辐射直接转换成化学能。绿色植物的光合作用就是光-化学转换，但它还不能完全受人控制。因此，研究各种完全可控的光-化学转换方法也是当今世界重大的研究课题之一。近年来发现，太阳能辐射到某一光化学反应体系后，能形成动力学上稳定的光产物，使光能转化为化学能而储存起来。另外，在催化剂存在时，由太阳光直接分解水而制得氢和氧的方法也是太阳能利用较有发展前途的一条途径。发展氢能具有独特的优越性。首先，氢的原料是水，丰富。另外氢燃烧后的热值较高，1g 氢燃烧后可放出143 kJ的热量，而1g煤燃烧只有31～32kJ，1g汽油燃烧也只有48kJ。还有氢燃烧生成水，它来源于水又还原于水，是顺应自然的一种循环，不会打乱自然界的平衡。又因燃烧产物无烟尘以及其它污染物，所以氢能又是无污染的清洁能源。

虽然，地球接受太阳的总能量很大，但是由于其能量密度很低，取得单位能量的一次投资大，能量转换效率有待提高。

3．核能

原子核裂变和聚变时都放出巨大的能量。原子核能是一种比较理想的能源。

(1)核裂变能

裂变是较重的原子核在足够能量的中子轰击下分裂成较轻原子核的过程。当235U原子核发生裂变时，分裂成两个不相等的碎片和若干个中子。裂变过程相当复杂，已经发现裂变产物有35种元素，放射性核素有200种以上。下面是235U裂变中的一种方式：

[编辑本段]未来的几种新能源

波能：即海洋波浪能。这是一种取之不尽，用之不竭的无污染可再生能源。据推测，地球上海洋波浪蕴藏的电能高达9×104TW。近年来，在各国的新能源开发中，波能的利用已占有一席之地。尽管波能发电成本较高，需要进一步完善，但目前的进展已表明了这种新能源潜在的商业价值。日本的一座海洋波能发电厂已运行8年，电厂的发电成本虽高于其它发电方式，但对于边远岛屿来说，可节省电力传输等投资费用。目前，美、英、印度等国家已建成几十座波能发电站，且均运行良好。

可燃冰：这是一种与水结合在一起的固体化合物，它的外型与冰相似，故称“可燃冰”。可燃冰在低温高压下呈稳定状态，冰融化所释放的可燃气体相当于原来固体化合物体积的100倍。据测算，可燃冰的蕴藏量比地球上的煤、石油和天然气的总和还多。

煤层气：煤在形成过程中由于温度及压力增加，在产生变质作用的同时也释放出可燃性气体。从泥炭到褐煤，每吨煤产生68m3气；从泥炭到肥煤，每吨煤产生130m3气；从泥炭到无烟煤每吨煤产生400m3气。科学家估计，地球上煤层气可达2000Tm3。

微生物：世界上有不少国家盛产甘蔗、甜菜、木薯等，利用微生物发酵，可制成酒精，酒精具有燃烧完全、效率高、无污染等特点，用其稀释汽油可得到“乙醇汽油”，而且制作酒精的原料丰富，成本低廉。据报道，巴西已改装“乙醇汽油”或酒精为燃料的汽车达几十万辆，减轻了大气污染。此外，利用微生物可制取氢气，以开辟能源的新途径。

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引中国海军护航舰艇编队各级指挥员 中国海军首次派赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队，2008年12月26日下午从海南三亚军港起航。3艘军舰已经全部驶出码头，武汉号在前，微山湖号居中，海口号在最后。 中国海军护航舰艇编队由“武汉”号导弹驱逐舰、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成，并带有2架舰载直升 “武汉”号、“微山湖”号、“海口”号

“武汉”号、“微山湖”号、“海口”号 机。 编队指挥员、各舰舰长和政委以及特战指挥员名单如下： 编队指挥员：杜景臣海军少将 编队副指挥员：殷敦平海军少将 169舰—武汉号导弹驱逐舰：舰长龙卷海军上校、政委羊逸海军上校 171舰—海口号导弹驱逐舰：舰长邹福全海军上校、政委刘剑忠海军上校 887舰—微山湖号补给舰：舰长席飞峻海军上校、政委袁泽华海军上校 特战指挥员：谢增岭海军少校 3艘军舰共有官兵880余名，包括部分海军特战队员。

编辑本段中国海军护航编队启航

中国海军护航舰队

2008年12月26日下午，冬日的三亚阳光明媚，暖意融融。军港内军乐高奏，钢铁战舰整齐列阵。长长的码头上，身着新式军服的官兵们尽情地挥手道别。 “再见啦！我们等着你们凯旋！”“请战友放心，请祖国和人民放心！我们一定不辱使命，不负重托，坚决完成好护航任务！”编队官兵肃立在甲板上，向祖国庄严敬礼。 中央委员、海军司令员出席欢送仪式并致词。 说，海军舰艇编队执行此次护航任务，是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益；是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务；是我海军首次在远海保护重要运输线安全。 经编队指挥员请示，海军司令员下令启航。13时45分，由“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰以及2架舰载直升机、数十名特战队员组成的护航舰艇编队，在编队指挥员、南海舰队参谋长杜景臣少将的率领下，缓缓驶离码头，踏上远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的新征程。编队将经西沙、南沙，过新加坡海峡、马六甲海峡，穿越印度洋，抵达任务海区，总航程4400多海里，预计10天后编队能到达执行任务海域。 近年来，亚丁湾、索马里海域海盗日益猖獗，作案数量逐年递增，2009年年初至11月，有40多艘船只被索马里海盗劫持，涉及船员600多人，目前仍有20多艘船只、近300名船员被海盗扣押。2009年前11个月，我国就有1265艘次商船通过这条航线，20%受到过海盗袭击。该海域频繁发生的海盗袭击，严重危及我过往船只和人员安全，对我国家利益构成重大威胁。针对亚丁湾、索马里海域的海盗行为，联合国安理会先后通过了4项决议，呼吁和授权世界各国到亚丁湾海域打击海盗。 我海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，是根据联合国安理会有关决议取的行动，是我履行国际义务、维护国际与地区和平安全的举措。编队的主要任务是保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全，保护世界粮食署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。护航行动将以伴随护航、区域护航和随船护卫等方式进行，不上岸执行任务。 参加这次护航任务的3艘舰艇都是由我国自行设计制造的现代化军舰，具备长期执行远洋非战争军事任务的能力。 外交部、交通运输部、解放军四总部和海军有关领导参加了当天的欢送仪式。

编辑本段海军护航编队大事记

2008年12月26日下午13时45分许，中国海军舰艇编队从海南三亚启航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。护航编队由“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员组成，共800余名官兵。 2008年12月28日，经过两天两夜的航行，护航编队驶离南海，踏上穿越马六甲海峡、走向大洋的征程。 当日上午9时30分，编队官兵在中国最南端曾母暗沙附近海区，举行了“走向大洋”宣誓仪式。 2008年12月29日早晨， “武汉”号、 “海口”号导弹驱逐舰和 “微山湖”号综合补给舰先后驶入新加坡海峡，上午10时多，护航编队驶入马六甲海峡。 2008年12月30日下午，护航编队经马六甲海峡进入印度洋，并顺利完成首次海上综合补给。 2009年1月1日，护航编队全体官兵和随舰人员，在印度洋上迎来2009年元旦，此时舰上时间已与北京时间有约3个小时时差。“海口”舰上举行了“喜迎新年，建功大洋”升国旗仪式。 2009年1月2日晚，护航编队已驶入阿拉伯海，舰上第三次调时，调后舰上比北京时间晚3小时。 2009年1月6日，经过十天十夜的航行，中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队，亚丁湾当地时间6日凌晨顺利抵达任务海域，正式开始护航。 2009年1月8日，在“海口”号导弹驱逐舰的护航下，“河北翱翔”号和“观音”号驶离海盗威胁区域，抵达位于亚丁湾和红海之间的曼德海峡入口处，至此，中国海军护航编队圆满完成第一次护航任务。 2009年1月12日6时，中国海军护航编队为包括台湾商船“宇善”号在内的4艘船舶组织实施护航，这是中国海军护航编队抵达亚丁湾以来的第2次护航行动。

编辑本段海军第二批护航编队出发

中国海军第二批护航编队 中国海军第二批护航舰队出发

4月2日上午从广东湛江启航，赴亚丁湾、索马里海域执行接替护航任务。 第二批护航编队由“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰和首批护航编队留下来的“微山湖”号综合补给舰，以及2架舰载直升机和部分特战人员组成，整个编队共800余人，主要任务是保护我国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员的安全，保护世界粮食署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。 第二批护航编队将航经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡，穿越印度洋，抵达亚丁湾、索马里海域，总航程4600海里。 “深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰，这两艘军舰都是中国自行设计制造、具备先进武器装备性能的现代化战舰。 “深圳”号导弹驱逐舰被誉为“神州第一舰”，舰长154米、宽17.1米，满载排水量6580吨，装备有现代化的武器系统和新型装备，搭载一架直-9C型舰载直升机，具有对海对空攻击能力和反潜能力。自1999年2月服役以来，“深圳”舰远涉重洋，到访过欧洲、亚洲、非洲、大洋洲的十余个国家和地区，总航程超过10万海里，创造了中国海军对外交往的许多第一，成为名副其实的“外交明星舰”。 “黄山”舰是中国自行研制生产的新型导弹护卫舰，舰长134米，宽16米，满载排水量4053吨，全柴联合动力装置 ,双桨双舵，主要装备舰舰导弹系统，近程防御舰炮等先进武器，搭载一架直-9C型舰载直升机，服役以来出色完成了多次战备、演习等重大军事任务。

编辑本段中国海军护航编队在亚丁湾会合

2009年4月13日，中国海军第二支护航编队，在亚丁湾东部、索马里海域，与首支护航编队会师

。 经过11个昼夜的航行，中国海军第2批护航编队4月13日上午在亚丁湾东部海域与刚刚完成第40批护航任务的首批护航编队顺利会合。 当地时间13日6时（北京时间11时）许，“武汉”号导弹驱逐舰驶至“深圳”号导弹驱逐舰平行位置，两舰分别打出“欢迎战友到来”和“你们辛苦了，向你们学习”的旗语。“武汉”舰鸣笛一长声，第2批护航编队的“深圳”舰和“黄山”舰鸣笛回应。之后，3舰同时鸣笛1分钟。顺利会合后，首批护航编队派出部分人员前往“深圳”舰介绍亚丁湾海域海盗活动情况以及3个多月来的护航经验。同时，第2批护航编队部分人员换乘到“武汉”舰，现场学习了解护航行动的组织实施程序。 按预定，中国海军两批护航编队13日至18日期间，共同执行两次联合护航任务。 由“深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰组成的第二支批编队，将会接替在该带水域的中外商船护航任务。按，两支编队将联合执行两次护航，之后首支编队就会返航。

编辑本段中国海军两批护航编队顺利交接

亚丁湾 第一、二批护航编队共同为第41批商船护航

当地时间2009年4月15日15时30分（北京时间20时30分），中国海军两批护航编队在“武汉”舰顺利完成交接。 根据海军部署，从北京时间4月16日零时开始，第二批护航编队接替首批护航编队担负亚丁湾、索马里海域护航任务，“微山湖”舰转交第二批护航编队指挥。 交接过程按照编队指挥组、政工组、后勤组、装备组的顺序组织实施。首批护航编队将相关文件、物资、器材和备品配件移交给第二批护航编队，并报告了护航编队的兵力态势。 首批护航编队指挥员、南海舰队参谋长杜景臣和第二批护航编队指挥员、南海舰队副司令员么志楼在任务交接书上签字。 完成交接后，两批护航编队将于16日从曼德海峡东口起程，执行最后一次共同护航任务。按照，首批护航编队将于18日驶离亚丁湾，预计28日返回海南三亚。 首批护航编队副指挥员、南海舰队政治部副主任殷敦平在接受随舰记者访时说：“我们已圆满完成护航任务，祝愿第二批护航编队的战友们圆满完成护航任务。” 自2008年12月26日从三亚起航以来，由“武汉”舰、“海口”舰、“微山湖”舰组成的首批护航编队共为212艘船舶护航，其中伴随护航41批166艘、区域护航46艘。此外，首批护航编队还解救了3艘遇袭船舶，接护1艘渔船（天裕88号）。

编辑本段解放军海军第三批护航编队启航

护航官兵接受护航任务

2009年7月16日上午，中国海军第三批护航编队从浙江舟山东海舰队某军港启航，赴亚丁湾、索马里海域接替第二批护航编队执行护航任务，此举标志着中国海军护航行动常态化运行又有了新的发展。 第三批护航编队指挥员王志国对中央电视台介绍称，第三批编队由国产最新型的导弹护卫舰“舟山”号、“徐州”号，“千岛湖”号综合补给舰，以及2架舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。 本次担任第三批护航任务的作战舰艇“舟山”号和“徐州”号都是国产新型导弹护卫舰，吨位相对较小。“千岛湖”号综合补给舰是由我国自行设计制造的第二代远洋综合补给舰。它航速高、适航性强，可伴随驱、护舰编队实施航行横向干、液货补给，纵向液货补给，直升机干货垂向补给，还可对伤病员实施海上早期医疗救治和后送任务。 面对持续时间长，跨区大，环境复杂等情况，第三批编队将接受更加严峻的考验。 王志国介绍，为顺利完成各类护航任务，出发前护航编队先后完成了单兵专业基础强化训练，分队任务协同训练，和模拟护航全过程实兵演练三个阶段的针对性训练。对昼夜连续航行，直升机着舰救助，海上补给等课目进行演练，对各类突发应急处置预案进行了修改完善。 第三批护航编队遂行任务期间，将定期组织各舰船靠港补给，进行休整，并视情与外军开展友好互访活动，积极参与国际人道主义救援活动。 海军政治委员刘晓江主持欢送仪式，中央委员、海军司令员出席欢送仪式并致辞。外交部、交通运输部、浙江省有关领导，解放军四总部机关有关人员参加了欢送仪式。 在讲话中说，护航任务是党中央、院、中央从维护国家安全和发展利益做出的重大战略决策。自去年12月26日海军执行护航任务以来，各护航编队牢记党和人民的重托，密切协同，连续奋战。截至目前已顺利完成78批432艘中外船舶伴随护航和121艘中外船舶区域掩护任务，解救遭海盗袭击的外国船舶5艘，为有效保护航经亚丁湾、索马里海域的中外船舶航行安全做出了突出贡献，充分展示了我负责任大国的风范，显示了我军威武之师、文明之师、和平之师的形象，展示了人民海军辉煌的建设发展成就和维护国家发展利益的坚强决心，向党和人民交出了一份合格答卷，赢得了国际社会的广泛赞誉。 说，当前亚丁湾、索马里海域海盗活动依然猖獗，海区气象恶劣多变，护航行动面临着许多新挑战、新考验。全体任务官兵要坚决贯彻党中央、院、中央的决策意图，始终牢记的指示要求，充分发扬我军“听党指挥、服务人民、英勇善战”的优良传统，努力践行“忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉”的当代革命军人核心价值观，以坚定的信念，旺盛的斗志，勇于迎接一切挑战，坚决完成本次护航任务，以优异成绩向建国六十周年献礼。

编辑本段中国海军第二三批护航编队交接

中国海军第二批护航编队与第三批护航编队实现任务交接 2009年8月1日当地时间10时（北京时间15时），中国海军第二批护航编队与第三批护航编队在“深圳”舰顺利完成接替护航任务交接。 交接仪式在雄壮的军歌声中拉开帷幕。交接过程按照编队指挥组、政工组、后勤组、装备组的顺序组织实施。第二批护航编队将相关资料移交给第三批护航编队，并通报了护航编队的兵力态势。 第二批护航编队指挥员么志楼和第三批护航编队指挥员王志国在任务交接书上签字并致词。 么志楼说：“祝愿第三批护航编队圆满完成护航任务，充分展示好我负责任大国和我军和平之师、文明之师的良好形象”. 王志国说：“我们将积极学习第二批护航编队的好传统、好经验，坚决完成好护航任务，不辜负祖国和人民的重托。” 交接仪式前，第二批护航编队向第三批护航编队介绍了亚丁湾海域海盗活动情况以及护航经验。 预计当地时间1日17时，两批护航编队将从曼德海峡东口起程，执行最后一次共同护航任务。完成这次护航任务后，第二批护航编队将于近日驶离亚丁湾，踏上返回祖国的航程。 自4月16日接替护航以来，第二批护航编队顺利完成了45批393艘船舶的护航任务，解救遭海盗袭击的外国商船4艘，接护获释外国商船1艘，受到国内外的广泛赞誉。

编辑本段解放军海军第四批护航编队启航

中国海军第四批护航编队从舟山港启航 温州号护卫舰

2009年10月30日上午10时，随着海军政委刘晓江启航命令的下达，身着新式海军军装的编队官兵在各自战舰上分区列队，向祖国和人民庄严敬礼、挥手告别。中国海军第四批护航编队从浙江舟山东海舰队某军港起航，向远海大洋进发，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，将完成与中国海军第三批护航编队的正常接替，进一步展现我护航行动已经进入有序接替、常态化运行的新阶段。 海军执行护航任务以来，截至目前已顺利完成127批735艘中外船舶伴随护航和276艘中外船舶区域掩护任务，解救遭遇海盗袭击的中外船舶16艘，有效地保护了航经亚丁湾船舶的安全。我编队指战员在护航行动中所表现出来的专业性、有效性和独特灵活的护航方式，在国内外赢得了广泛赞誉。 第四批护航编队由海军东海舰队“马鞍山”号、“温州”号两艘国产新型导弹护卫舰和第三批护航编队中的“千岛湖”号综合补给舰，及两架舰载直升机、数十名特战队员组成，整个编队共计700多人。 此前，中国海军已经派出了三批护航编队。首批护航编队包括“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰，以及“微山湖”号综合补给舰；第二批护航编队包括“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰，和继续执行护航任务的“微山湖”号综合补给舰。第三批编队则由国产最新型的导弹护卫舰“舟山”号、“徐州”号，“千岛湖”号综合补给舰组成。 外交部、交通运输部、浙江省有关领导、解放军四总部机关有关人员及部分护航官兵家属代表参加了欢送仪式。 当地时间11月12日9时许，中国海军第四批护航编队与第三批护航编队在亚丁湾东部护航航线A点海域会师。第三批护航编队“舟山”舰与第四批护航编队“温州”舰代表两批编队举行了简短的会师仪式，两艘军舰同时鸣笛1分钟，并各自挂出问候旗组，两批编队部分官兵分别伫立舰艇右舷互相敬礼致意。 当地时间14日16时（北京时间21时）许，随着中国海军3艘导弹护卫舰护送的“富强”“开天”“富裕星”等16艘中外商船安全抵达亚丁湾西部解护点，中国海军第134批护航任务宣告顺利完成。这是中国海军第三批和第四批护航编队首次共同完成护航任务。 11月27日，中国海军第三批护航编队与第四批护航编队在亚丁湾西部海域顺利完成护航任务交接并海上分航。“马鞍山”舰、“温州”舰和原属第三批护航编队的“千岛湖”舰将担负起中国海军在亚丁湾、索马里海域的护航任务。

编辑本段解放军海军完成新航线护送任务

护航舰上的官兵正在训练

资料：12月26日，在中国海军第四批护航编队的“马鞍山”舰上，护航海军信号兵发射信号弹纪念海军护航一周年。当天，中国海军护航编队举行多种活动，纪念中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务一周年，以表达护航官兵对党和人民的无限忠诚和完成任务的坚强决心。 2010年01月19日下午（当地时间），在中国海军护航编队“马鞍山”舰、“温州”舰护送下，“振华26”“明月”“宝石快运”等20艘中外船舶顺利抵达亚丁湾东部预定海域。至此，中国海军护航编队完成了新航线单批次最大数量船舶的护航任务。 被护船舶包括11艘中国船舶和9艘外国船舶。17日上午，这些船舶分3路纵队自西向东航行，护航编队取伴随护航的方式，并派出舰载直升机加强巡逻。航行途中，面对多艘可疑船只袭扰，编队加强警戒，并发射爆震弹和信号弹加以成功驱离。 2010年1月1日起，中国海军护航航线从东部会合点向东延伸50海里后，护航编队认真分析新航线海盗活动特点，大力提高各作战单元快速反应和协同出击能力。此外，护航编队加强与被护船舶沟通，取了及时向商船通报海盗活动信息、检查商船防范措施、合理编组队形等一系列应对措施，确保了被护船舶的安全。 中国海军第五批护航编队即将起航 海军第五批护航编队由南海舰队导弹驱逐舰“广州”舰、导弹护卫舰“巢湖”舰、综合补给舰“微山湖”舰，以及两架舰载直升机和部分特战队员组成。其中“巢湖”舰已先期到达亚丁湾、索马里海域执行护航任务。 组成编队的三艘战舰均为我国自行设计建造的新型战舰。新型现代化导弹驱逐舰“广州”舰，全长155.5米，舰宽17.2米，满载排水量5585吨。具有较强的防空、反舰、反潜作战和电子对抗能力。新型导弹护卫舰“巢湖”舰，舰长134米，宽16米，满载排水量4000吨。服役以来多次出色完成上级战备、演习等重大活动。新型远洋综合补给舰“微山湖”舰，满载排水量20560吨，可同时对3艘舰艇和1架直升机进行补给，曾多次完成出访舰艇的伴随保障任务，并连续执行过两次护航任务，目前已安全行驶近10万海里。 自2008年12月26日以来，海军已派出四批11艘舰艇赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。截止目前，已经成功为172批1643艘中外船舶实施护航，解救遭海盗袭击的中外船舶23艘，成功接护5艘获释中外船舶，为国际社会共同反海盗作出了积极贡献。

编辑本段解放军海军第五批护航编队起航

2010年3月4日中国海军第五批护航编队将从海南三亚某军港启航，前往亚丁湾、索马里海域，接替第四批护航编队执行护航任务。 此次护航编队将由“广州”号导弹驱逐舰、“巢湖”号导弹护卫舰、“微山湖”号综合补给舰，以及2架舰载直升机和数十名特战队员组成。其中，“巢湖”号导弹护卫舰已先期到达亚丁湾、索马里海域，正在执行第四批护航任务。

“广州”号导弹驱逐舰

我国自行研制和建造的新型现代化导弹驱逐舰。全长155.5米，舰宽17.2米，满载排水量5585吨，具有较强的防空、反舰、反潜作战和电子对抗的能力。多次代表南海舰队执行远洋出访任务，在去年“和平—09”海上多国联合军演中，“广州”舰创下了“六个第一”。

“巢湖”号导弹护卫舰

我国自行设计建造的新型导弹护卫舰，舰长134米，宽16米，满载排水量4000吨，主要装备有舰舰导弹系统，近程防御舰炮，服役以来出色地完成了上级战备、演习等重大活动，目前正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

“微山湖”号综合补给舰

我国自行设计建造的新型远洋综合补给舰，满载排水量20560吨，具备燃油、淡水、主副食等干液货综合补给能力。可以同时对3艘舰艇和1架直升机进行补给。2007年曾与“广州”舰一起出访欧洲多个国家。目前，“微山湖”号已安全行驶近10万海里。

编辑本段解放军海军第六批护航编队起航

2010年6月30日中国海军第六批护航编队从广东湛江起航，前往亚丁湾、索马里海域接替第五批护航编队执行护航任务。第六批护航编队由南海舰队“昆仑山”船坞登陆舰、“兰州”导弹驱逐舰和正在执行第五批护航任务的“微山湖”综合补给舰，以及4架舰载直升机和部分特战队员组成，整个编队1000余 998“昆仑山”号登陆舰

人。此次护航编队的3艘战舰都是由我国自主研发、具备先进武器装备性能的现代化战舰。其中排水量18500吨的“昆仑山” 舰，是我国目前吨位最大的水面作战舰艇，作为海军最新装备在护航行动中首次亮相。[1]

“昆仑山”船坞登陆舰

“昆仑山”舰，排水量18500吨，是我国目前吨位最大的水面作战舰艇。

“兰州”导弹驱逐舰

兰州号装配大名鼎鼎的"中华神盾"相控阵雷达，使探测距离产生了质的飞跃，可以在很远距离发现目标，而且能够引导舰载导弹进行攻击，它的垂直导弹攻击系统可以更快速、拦截批数更多的空中目标。

“微山湖”综合补给舰

“微山湖”号综合补给舰，是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量近3万吨，可同时对3艘舰艇和1架直升机进行补给，可携带1架直升机。该舰在履行传统意义上的政治、军事等职能的同时，还充当着国际交往的角色，曾迎接过英国海军参谋长阿兰·韦斯特上将的来访；圆满完成了出访巴基斯坦、印度、泰国、俄罗斯、英国、西班牙、法国、日本等舰艇伴随保障任务、远航中的训练和联合军演；目前已安全航行近10万海里。[2] 中国海军第六批护航编队6月30日从广东湛江起航，前往亚丁湾、索马里海域接替第五批护航编队执 “昆仑山”号船坞登陆舰解缆起航。

行护航任务。这批编队由南海舰队“昆仑山”号船坞登陆舰、“兰州”号导弹驱逐舰、两型坞载艇和正在亚丁湾执行第五批护航任务的“微山湖”号综合补给舰组成。 “昆仑山”舰总长210米，最大宽度28米，正常排水量1.85万吨，是我国船坞登陆舰的首舰，也是我国目前吨位最大的水面作战舰艇。它的服役填补了我国国内船坞登陆舰的空白，更新了我军传统登陆作战理念。由“昆仑山”舰所携带的两型坞载艇，作为中国海军最新装备在护航行动中首次亮相，具有海上机动能力强，速度快等特点。 “兰州”舰舰长156米，宽17.2米，满载排水量7000余吨，最大航速30节，是我国目前最新型的导弹驱逐舰，有“中华神盾”的美誉。2005年9月正式加入人民海军序列，服役以来曾多次参加重大军事演习。 “微山湖”号综合补给舰是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量近3万吨，可同时为两艘以上舰船进行补给。这艘舰曾参加过第一、第二批护航任务。第六批护航编队抵达任务海区后，“微山湖”舰将加入其中，继续为护航行动提供补给保障。词条图册更多图册